Antrag für den BezA 4 und StaMA

Sehr geehrter Herr Bürgermeister,

mit der Vorlage 65/2024, die eine Integration des O14 in die Linie 753 mit einer Verlängerung zum S-Bahnhof Hösel vorsieht, erhoffen wir uns eine lange überfällige Verbesserung des ÖPNV in Breitscheid und endlich einen zuverlässigen Anschluss an die S-Bahn in Hösel. Deshalb sind wir dem Antrag gefolgt und haben unseren ursprünglichen Antrag, den O14 bis nach Mintard zu verlängern, verworfen. Nach wie vor sehen wir in der Bedienung Breitscheids durch eine reguläre Linie mit S-Bahn Anschluss größere Vorteile als durch die Verlängerung des O14 bis "Am Biestenkamp".

Jedoch wird die S6 bis 2026 nicht fahren und ein Anschluss an den S-Bahnhof ist daher erst nach dieser Zeit wirksam, um nach Essen zu kommen, was für viele Breitscheiderinnen und Breitscher ein wichtiger Nahversorgungsort ist. Diese Hinweise haben uns mehrfach aus der Bürgerschaft erreicht, was nochmal die Bedeutung der Anbindung unterstreicht. Die aktuelle Möglichkeit, mit dem O14 bis zum Bahnhof Hösel zu fahren und dann, nach Wartezeit, den angebotenen Schienenersatzverkehr zu nutzen, verlängert die Fahrzeit für Breitscheider Bürgerinnen und Bürger so unverhältnismäßig, dass ÖPNV nach Essen aktuell von Breitscheid aus unzumutbar ist.

Daher beantragen wir, den O14 für die Zeit der Sperrung wie von uns geplant, bis "Am Biestenkamp" zu verlängern, um den wichtigen Anschluss nach Kettwig zu gewähren.

Da der O14 ein Rufbus ist, welcher nur bei tatsächlichen Fahrten Kilometerleistung zahlen muss, dürfte der finanzielle Mehraufwand hier minimal ausfallen, auch weil "Am Biestenkamp" bereits Haltestelleninfrastruktur vorhanden ist.
Wir sehen in diesem Vorhaben einen wichtigen Beitrag für die Aufrechterhaltung und Attraktivierung des ÖPNV in Breitscheid, sowie eine weitere Entlastung für die angespannte Lage durch die gesperrte S6.